海聯(lián)液壓-100噸橋梁維修液壓千斤頂供應(yīng)商

載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱


PLC同步頂升系統(tǒng)特點：           高速置零、低速頂升，升降速度可以任意控制；         液壓千斤頂外置式（或內(nèi)置）位移、壓力傳感器、均載閥，保證了頂升系統(tǒng)在惡劣的工作環(huán)境下的高可靠性；         均載閥的過載保護功能，避免了多缸頂升時常見的脹缸事故；         先進的進油調(diào)速和重載先鋒液壓回路，補單是頂升時達到同步，在帶載下降時同樣可保證同步；         操作簡便直觀，并可實現(xiàn)工作的側(cè)滾、俯仰等姿態(tài)的調(diào)整；         可以掛接彩色觸摸屏，實時在線顯示頂升位移和頂升載荷，也可掛接工控機實時記錄施工全工過程；         可以擴展至32點或32點以上的多點同步，在多點同步工作狀態(tài)下，除保持多點位置的同步外，并可按用戶的要求調(diào)節(jié)各支點的載荷分布。  PLC同步頂升系統(tǒng)布置圖：  同步頂升系統(tǒng)頂升過程：         1.安裝千斤頂和位移檢測傳感器裝置，千斤頂?shù)陌惭b必須保證地面平整，位移傳感器安裝要保證拉線垂直。         2. 安裝液壓軟管，根據(jù)千斤頂?shù)姆植?，分別將各個千斤頂串聯(lián)一起再和液壓頂升泵站的油路出口用液壓軟管連接上。        3. 連接電源電纜將總電源插頭泵站然后根據(jù)控制點的分布，分別將位移檢測裝置和液壓頂升泵站上的位移檢測口用信號電纜連接上。        4.同步頂升頂升之前，先檢查一下位移傳感器讀數(shù)是否準確，安排現(xiàn)場人員拉出位移傳感器拉繩，顯示屏上讀數(shù)是否與現(xiàn)場拉繩拉出的位移讀數(shù)一樣。        5.同步頂升之前先執(zhí)行貼合按鈕后，千斤頂開始頂升，當實際壓力達到貼合壓力值時，千斤頂自動會停止頂升。貼合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實際載荷的50%左右。        6.貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標位移量，按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升，上升到所設(shè)定的目標位移量時自動停止。        7.貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標位移量，按下下降按鈕這時千斤頂就自動下降，下降到鎖設(shè)定的目標位移量時自動停止。        8.單動操作：將單動開關(guān)撥至左邊位置，然后上升、下降按鈕。如需停止按下停止或總停按鈕。

橋梁千斤頂，橋梁建設(shè)施工非常復雜，設(shè)備的可靠性直接影響項目的成敗。液壓系統(tǒng)為橋梁結(jié)構(gòu)的支撐、升降等應(yīng)用提供了可靠的保障。在橋梁架設(shè)工程中。一臺電動泵站可為4臺至32臺(或更多臺)液壓千斤頂提供動力。同步上升實現(xiàn)橋梁支撐墊的安裝和更換。 橋千斤頂特性:適用于在狹窄的空間(橋等)內(nèi)支撐起重物。重量輕，體積小，超高壓，性能高。工作壓力1500bar。負載時可接受4°活塞傾斜。油缸必須放在穩(wěn)定的地方。 由于交通日益繁忙，公路橋梁和立交橋的加固被提上了議事日程。通過增加附加的橋墩，將橋梁的負荷平均分配給舊橋墩，可以提高交通流量。采用超薄型液壓千斤頂或自鎖式液壓千斤頂頂頂升橋，更換墊層，后返回新橋墩位置。液壓似乎能做什么，面對這樣的工程問題，系統(tǒng)設(shè)計成為的問題。通過與客戶的密切合作和我們在這個領(lǐng)域積累豐富的知識經(jīng)驗，這樣的工程可以順利成功。 橋梁千斤頂?shù)氖褂眯枰馈?橋的千斤頂如名字所示，是應(yīng)用于橋的千斤頂。細數(shù)我國有多少座橋，就能知道橋千斤頂?shù)膽?yīng)用有多廣泛。但是，這方面的運用畢竟是工程建設(shè)，因此不可避免地存在一定的風險。因此，必要的操作常識必須理解。

橋梁千斤頂：目前交通出行日漸忙碌，公路橋梁起著的功效也越來越大，可是公路橋梁工程建設(shè)是比較復雜的，常常必須安裝基礎(chǔ)墊層或拆換基礎(chǔ)墊層，假如解決的不太好，將立即危害到公路橋梁的品質(zhì)。從而，決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項目中常起的重特大功效。 比如，公路橋梁預制構(gòu)件的支撐點，路面的升降機、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來進行，省時又省勁。一般，一臺電動液壓泵就可以為幾臺液壓千斤頂出示驅(qū)動力，同歩吊裝來完成公路橋梁支撐點墊安裝或拆換基礎(chǔ)墊層。公路橋梁液壓千斤頂當公路橋梁總體吊裝時。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級別，在這般的輕載下，為避免 液壓千斤頂不可以承擔，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。并且為了更好地維護液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動機缸體損傷的狀況。此外，也要留意的是當公路橋梁吊裝在應(yīng)用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時，大家也要依據(jù)公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來明確定位點的放置和總數(shù)，當幾十臺液壓千斤頂同歩吊裝時，也要根據(jù)plc電腦控制，使之偏差維持在0.5毫米以內(nèi)。